ОСОБЛИВОСТІ ПРОЕКТУВАННЯ СПОРУД НА ТРАНСПОРТНИХ РОЗВ’ЯЗКАХ В СТИСНУТИХ УМОВАХ

IVAN VOYTOVICH, YURIY LOTOTSKIY, ANDREY FAL, B RISYK

Анотація


Мета. Запропонувати нові підходи в проектуванні транспортних розв’язок в різних рівнях у стиснутих умовах. Результати. Наведено приклади вирішення проектування транспортних розв’язок в різних рівнях в стиснутих умовах. Практична значимість. Запропоновано інженерні рішення з використання світового досвіду проектування транспортних розв’язок у різних рівнях та використання пост-напруженого монолітного бетону в прогонових будовах шляхопроводів складної кофігурації в плані, забезпечення безперервного руху транспорту по транспортному вузлу, зменшення державних капіталовкладень та забезпечення довговічності споруд.

Ключові слова


транспортна розв’язка; пост-напружений залізобетон; прогонова будова

Повний текст:

PDF

Посилання


Heiler, H. Vorspannung intern, extern, mit und ohne Verbund [Text] / H. Heiler, M. Scheibe // Beton und Stahlbetonbau 99. – 2004. – Heft 11. – Р. 877-885.

Ajdukiewicz, А. Konstrukcje z betonu sprężonego [Text] / А. Ajdukiewicz, J. Mames // Stowarzyszenie Produce.ntów Cementu. -Kraków, 2008.

Fidyk, M. Zastosowanie w pełni prefabrykowanych kabli sprężających na przykładzie obiektu WA22A’ w ciągu autostradowej obwodnicy

Wrocławia [Text] / M. Fidyk, C. Sternicki, L. Rymanowski // CZ.II. Wrocławskie Dni MostowePrefabrykacja w mostownictwie, Wrocław 23-24

listopada 2010.

Benaim, R. The Design of Prestressed Concrete. Bridges Concepts and principles [Text] / R. Benaim. – 2007 – 606 p. – ISBN 0-203-96205-2.

Медведєв, К. В. Особливості визначення напруженого стану криволінійної прогонової будови / К. В. Медведєв, М. Г. Мальгін // Вісн. Нац. ун-ту Львів. політехніка. – 2010. – № 664. – С. 104-108.


Посилання

  • Поки немає зовнішніх посилань.


ISSN 2413-6212 (Online)

ISSN 2227-1252 (Print)